電気管理技術者への道

MCCB ＝ Mold Case Circuit Brakerです。　日本語は配線用遮断器のことで

過電流による配線、負荷装置を守るために規格以上の電流がながれると回路を遮断する装置。

定格電流では動作せず、定格電流の1.25倍で60分～120分で動作、定格電流の2.0倍で2分～6分で動作しなければならない。

本日は、空調設備点検最終でした。　あと、２台ほど絶縁抵抗を測定したら業務終了のところで大失敗をやらかす。

通常絶縁抵抗は、ブレーカを切って２次側に電圧がかかっていないことを確認してから、測定しなければならないのですが、誤って１次側の絶縁抵抗を測定してしまった。装置や計測器に問題はなかったので助かったが一歩間違うと、短絡事故の危険がありました。反省

ですのでこれからは、次のことを確認するように気を付けます。

【チェックポイント】ブレカー切った後は、１次側２次側をよく確認して２次側（絶縁抵抗計測側）に電圧がかかっていないことを確認すること。　電圧ゼロ良いかよし！　

図面を眺めていると、単線回路図にＹ回路をΔ回路にトランスで変換しているところが多くみられました。　なぜそうするのか？理由はおいといて、まずはＹ回路、Δ回路の復習。

Ｙ回路は相電圧＝線電圧×√３、相電流＝線電流

Δ回路は相電圧=線電圧、相電流×√３＝線電流

の関係にあります。　詳しいことは、結線図とベクトル図が必要ですが今日はここまで。

午前中は雨模様だったのですが、Bパターンの設備巡視と記録を実施。Bパターンは２回目ですが、全然覚えていなくて正直へこみます。

午後は、空調機点検最終日でしたが、雨なので一部明日へ順延。　電気屋さんは雨が大嫌いです。　空調機のVベルトについて、A、Bタイプがあったので調べた。

三ツ星ベルトカタログによるとタイプはK,M,A,B,C,D,Eタイプがあり、ベルトの断面形状（幅、高さ）がことなる。長さはインチで　A-47はAタイプ、47インチ(1194mm)だそうです。　省エネタイプのVベルト、コグ型形状で、ベルトの曲げ応力を低減しているものもあるようですが、現場では耐久性に？であまり評判が良くなかった。

一週間終わりました。　祝日の関係で４日間勤務でしたが、慣れないこともあり少しお疲れです。　来週は初めて５日勤務ですが、頑張っていきましょう。

今週はエアコンの電圧・電流・絶縁抵抗測定がメインでした。　いまさらですが電圧・電流の実効値・平均値について復習。

交流実効値(RMS)はVmax/√2 , 交流平均値(AVE)はVmax×2/π　です。

電気屋さんとしては一般常識で、電験の試験ではさんざんやったし、電気計測で計測器によっても出力値が異なることは理解していたつもりですが、いまさらながら復習。　

他人にも教えられるようにならなければならない。

今日は、午前中はキュービクルの日常点検を実施。　少しずつ、建物名称とキュービクル場所がわかるようになってきた。　午後からは昨日に引き続き、エアコン点検を実施。点検内容は、室外機の電流電圧、冷媒配管入口出口の温度測定、分電盤の絶縁測定。　これも少し慣れたの計測はスムーズ。　しかし、エアコンの構造は理解できていないので、勉強しないといけない。（ちなみに冷凍機械の資格は未取得）　

冷房運転中に液管側バルブが凍結していたら、ガス不足が疑われるそうです。

話は変わって、６月に玄関ホールの空調増設工事があり、土曜日に停電作業で電源工事をするそうです。　休日出勤で立ち合い要請がありましたので参加する予定。

今日は発電機点検を実施。　全部で6台ありますが、すべてディーゼルエンジン。

大小ありますが、自動車用エンジンのくらいのコンパクトな設備でした。エンジンは得意分野なので楽しく点検できました。　（以前の職場にあった発電機は超巨大な船舶用のような発電機でした）　発電機が稼働するような災害が発生しないことを祈りつつ午前中で点検は無事終了。

昼からは、パッケージエアコンの室外機点検及び絶縁抵抗測定。　１台は絶縁抵抗が0.7MΩで他の設備よりも低い抵抗ですが、基準は0.1MΩ以上なのでOKとしました。　過去から0.5MΩ程度。でも原因は調査しないといけないです。

絶縁抵抗の基準値を調べていたら対地電圧という言葉がでてきました。　電工試験で習ったのですがすっかり忘れていました。

先日の月次点検で、初めて聞く言葉 “スコット変圧器”がでて難しくて良くわからない！