今日はいろいろ忙しかったので、難問調査は夕方実施。
今日分かったことは、蛍光灯が200Vであり、この電源ラインから換気扇(100V)につながれている可能性があるのではないかと推定。
明日は、このあたりを調査してもう少し原因を特定したい。
今日はいろいろ忙しかったので、難問調査は夕方実施。
今日分かったことは、蛍光灯が200Vであり、この電源ラインから換気扇(100V)につながれている可能性があるのではないかと推定。
明日は、このあたりを調査してもう少し原因を特定したい。
今日は吸排気装置の点検があり、電気担当の私は、電圧・電流・絶縁抵抗を計測中、ファンが動かいない装置を発見。
いろいろ調べていくとスイッチは片切りで、ONすると100V, OFFすると200V出力することが判った! 装置は100Vなのでなぜ200V???
またまた、難問にぶち当たる。 そもそも分電盤がどこにあるのかわからない?また明日から忙しくなるぜ。
電力デマンドひっ迫しており、いよいよ契約受電電力を増やす計画が進行中。
電力増加にともなう検討の要請があり、いろいろ調べていると、引き込み主幹高圧ケーブルがウイークポイントであることが判った。 電力増加にともなう電流増加により、温度係数等を考慮すると、やや安全率1.25ぎりぎり上回る程度であることが判った。 一応、顧客先には報告し、耐用年数も上回っていることからケーブルの将来的な更新を依頼した。
あとは、顧客先の判断であるが、指摘するべきことできたので個人的には満足。
電線の許容電流が、配線形状、本数、配管条件により様々な影響により低下することが今回の調査で判った。
本日、定例業務終了後、昨日に引き続き漏洩電流調査を実施。
ブレーカを切ってもいいことが判ったので、ブレカーをOFFして絶縁抵抗測定を実施。
以上よりN端子配線がどこかで地絡していると推定。 まずはコンセントの取付部を確認していくと、2つ目のコンセントでN配線がコンセント固定ボルトと干渉して、配線の傷つきを確認。 当該部を修正して、再度絶縁抵抗を計測すると、L,N端子いずれもOKになった。
施工はかなり古いものであるが、なぜ今頃と思うのですが、コンセントの抜き差しにより、経時的に配線とボルトの干渉が近接していったのではないかと推定。
電気工事屋さんのチョンボですが、まあありえる不具合なのと原因が判明してちょっとうれしかったですね!

今日は昨日発生した、漏洩電流の調査を実施。
電気工事ベテランの先輩と一緒に、調査を開始。 対象変圧器にぶら下がっている分電盤を一つづつ計測していく作戦でしたが、先輩のアドバイスもあり、配電盤で漏洩電流を計測。
すると、一ケ所のブレーカで漏れ電流大を確認。 そこから先は、的が絞れて最終的に、とある分電盤にたどりつき、原因の場所が特定できました。
ただし、ぶら下がっている機械にLANのルータなどが装着されているので電源OFFできず、絶縁抵抗は計測できず。 そうこうしているうちに、漏洩電流が低下して問題ないレベルになったので、一旦調査を終了。 ルータの電源OFFの可能性を確認してから後日、絶縁抵抗を計測する予定。
いづれにしても、発生場所が特定できたことは大進歩。 もう少し頑張ってみよう!
本日は、月次点検の残り6ケ所を点検して、蛍光灯の玉切れや、換気ファン異常の対応を終了して、夕方の定時前ほっとしているところに、保安協会より、電灯トランス一か所の漏洩電流が50mAを超えているとの連絡がはいりました。
現場にいって、Ioを測定すると200mA近くありましたが、漏電ブレーカが落ちているところなどはなく、原因不明。 再度連絡して、現在の漏洩電流値を尋ねると60mA程度で閾値ギリギリとのこと。 測定値は200mAだったので、数値の相違を聞くと、保安協会がモニターしている値はIorとのこと。 ここは以前しっかり勉強していたので、ようやく数値差の意味を理解できた。 ということはIocがかなり高いのではとの推定で、一旦様子見とした。
でも最近この設備でちょくちょく同じ現象が発生しているので、どんな設備がつながっているのか?調査継続していく予定です。
今日は小雨だったのですが、昨日のキュービクル月次点検は明日に順延し、発電機点検を実施しました。
今回から初めて1人で点検を実施。 意外とスムーズにこなせて3時間ほどで、8台の点検が完了。 重大な問題はありませんでした。(無負荷運転ですが。。)
単純な疑問ですが、商用電源⇔非常用発電機電源の切り替えはどうしているのか?
調べてみるとDT(ダブルスロー)なる切り替え装置が活躍するようです。これも初めて聞く装置なので、一度どれがDTなのか調べておきたい。
今日は、キュービクル月例点検3回目を実施。 残念ながら雨のため、室内キュビークル2台のみ点検を実施。 相変わらず、漏れ電流が大きいものがあるので、先輩主任技術者と相談して、近々に調査を進める予定。
明日の雨予報なので、発電機点検を明日実施して、明後日にのこりのキュービクルを点検する予定。 明日からは、先輩主任技術者はこないので一人でやらなければならない。
まずは安全第一でやっていこう!
本日は雨。 雨が降ると、マンホールの満水警報が発報する。
以前、フロートスイッチの点検についてブログに記載したが、今日は少し余裕があったので
真面目に再点検を実施。 その結果、次のことがわかった。
フロートは4つあり、最下部から1、2、3、4の順番になっている。
フロート1は起動でフロート2は未設定、フロート3はポンプ1運転、フロート4はポンプ2運転と警報発報である。
現状、フロートの間隔が狭い設定だったので、今回は、フロート3とフロート4の間隔を広げて様子を見ることとした。
警報が発報する前に、ポンプ1で頑張ってもらい、時間稼ぎをしている間に流入水量が減少して、フロート4の警報が発報しないようにセッテイングを変更。
これでうまくいけばいいのだが、このご時世、豪雨になるとどうなるかは、わからない!
構内の樹木が構外の架空電線に近接していたので、樹木の枝切りを外注依頼。
樹木の枝は結構、伸びていたので今後予想される強風等で倒れると、電線に影響を
与える可能性があると思いました。
まあ、これも仕事のうちです。 KYTは大切です。